Nieuwsbericht
28-Feb-2007

Voorstel tot subsidiëring van roetfilters


In de provincieraad van 27/2 bepleitten we het voorstel om dieselroetfilters te gaan subsidiëren. Groen! ging expliciet akkoord met ons voorstel en vroeg om de premie op te trekken naar 500 euro, wat evenwel erg onrealistisch lijkt t.o.v. de begrotiongsmogelijkheden. Maar gedeputeerde Olbrechts beloofde om het voorstel ernstig te onderzoeken en ermee terug te komen naar de raadscommissie.
 
 
 
Provincie onderzoekt subsidiëring roetfilters  (HLN Leuven, 28/02/2007)

Vlaams-Brabant
De bestendige deputatie van de provincie Vlaams-Brabant zal be-studeren of eigenaars van dieselwagens die een roetfilter laten inbouwen, een subsidie kunnen krijgen.

Het voorstel kwam van Jan Laeremans (Vlaams Belang.) Volgens Laeremans halen de roetfilters tot 90 procent roet uit de uitlaatgassen. Hij stelt daarom voor om 200 euro subsidie toe te kennen aan bestuurders die een roetfilter laten aanbrengen aan hun wagen. Zo'n filter kost 500 tot 700 euro. Groen! ging op het voorstel in en stelde zelfs een hogere subsidie van 500 euro voor.
De bestendige deputatie beloofde de haalbaarheid van het voorstel te onderzoeken en het daarna weer ter sprake te brengen op de raadscommissie die zich bezig houdt met het thema milieu.
De federale regering kent in een beperkt aantal gevallen zelf al een subsidie voor het inbouwen van roetfilters toe. Maar die regeling heeft maar betrekking op nauwelijks 1.400 van de 526.000 nieuwe wagens die in 2006 verkocht werden.

Tussenkomst bij het voorstel i.v.m. roetfilters 27/02/07

Beste collega’s

Het zal sommigen onder u wellicht verbaasd hebben dat het Vlaams Belang met een “groen” voorstel voor de pinnen komt. Maar we zijn even goed begaan met het leefmilieu als andere partijen, al hebben we vaak een andere zienswijze hoe we tot een schoner milieu moeten komen. Wij geloven vooral in het nut van moderne techniek en van stimulerende maatregelen, eerder dan in plots opgelegde verplichtingen en het aankweken van schuldcomplexen.

Nog niet zo lang geleden reden de benzinewagens zonder katalysator rond, nu is dat de gewoonste zaak van de wereld. Datzelfde zouden we moeten bereiken met de roetfilters op dieselwagens.

In Nederland is men al twee jaar intensief bezig om roetfilters te stimuleren, bij ons wordt er vreselijk getalmd door de federale overheid. In oktober 2005 diende het Vlaams Belang in de Kamer een wetsvoorstel in om het Nederlands voorbeeld te volgen, maar dat werd weggestemd. Pas eind 2006, bij de opening van het salon voor bedrijfswagens, beloofde premier Verhofstadt dat de regering de plaatsing van een roetfilter bij dieselwagens fiscaal aantrekkelijk zou maken.
Maar bij nader inzien blijkt dat zijn zoveelste valse belofte te zijn, want hij vertelde er niet bij dat het maar gaat om 0,2 % van de nieuw verkochte auto’s. Op die manier komen we er natuurlijk niet.

De nieuwe federale regering en de gewesten moeten in de tweede helft van dit jaar dringend werk maken van de problematiek van fijn stof, dat de gezondheid van meer en meer mensen bedreigt, en een fiscaal aantrekkelijke regeling uitwerken voor de roetfilter.

Onze provincie kan maar een bescheiden bijdrage leveren, maar als Vlaams-Brabant als eerste Vlaamse provincie het goede voorbeeld van Overijssel zou volgen, zou dat ongetwijfeld inspirerend werken op de hogere overheid.

Het wordt ook de hoogste tijd dat we aan onze inwoners laten zien dat we in de provincieraad met iets anders bezig zijn dan met onszelf.

Ik verwijs ook nog even naar de beleidsverklaring van de deputatie: “Op het gebied van milieubeleid vormt duurzaam beleid één van de voornaamste uitdagingen. De provincie zal hierbij verder werk maken van het informeren, sensibiliseren en stimuleren van energiemaatregelen voor gemeenten, scholen, bedrijven, verenigingen en particulieren”. Welnu, hier krijgt u al een zeer bruikbaar idee aangereikt om uw vage milieuvoornemens te concretiseren.

Wat de technische uitwerking van dit voorstel betreft, weet ik natuurlijk dat het nog grondig aangevuld moet worden, maar dat kan voor onze ambtenaren geen probleem zijn. Ze kunnen trouwens de formulieren van de Nederlandse provincie grotendeels overnemen.

Jan Laeremans

 
Toelichting

Een auto met een dieselmotor vervuilt heel anders dan een auto met een benzinemotor. Een dieselmotor brengt immers een aanzienlijke hoeveelheid roet in de lucht dat als ‘fijnstof’ kan worden ingeademd. Dat zorgt ook in ons land voor heel wat slachtoffers. Vooral in en rond de grote stedelijke gebieden als Brussel (met onze regio Vilvoorde en de Ring), Gent en Antwerpen worden de Europese normen inzake fijn stof geregeld overschreden en zijn maatregelen dringend gewenst.

Door het laten inbouwen van een roetfilter in de auto kan veel van deze vervuiling worden tegengegaan. Dat is beter voor de gezondheid én het milieu. Nieuwe dieselauto’s worden steeds meer in de fabriek al voorzien van een roetfilter. Deze roetfilters halen zelfs tot negentig procent roet uit de uitlaatgassen. Maar ook bij oudere auto’s van na 1995 kan een roetfilter worden ingebouwd.

De kostprijs van zo’n roetfilter ligt tussen de 500 en de 700 euro.

De Kamer heeft nu beslist om een subsidie te geven aan particulieren die een roetfilter plaatsen, maar enkel voor die wagens die minder dan 130 g CO2/km uitstoten.

Dat is evenwel slechts een zeer klein deeltje van het wagenpark (amper1400 wagens op de 526000 nieuw verkochte wagens in 2006), waardoor het effect wellicht verwaarloosbaar zal zijn.

In Nederland pakt men de zaken grondiger aan: de overheid geeft daar zomaar eventjes 500 euro subsidie per geplaatste roetfilter.

Daarbovenop geeft de provincie Overijssel nog een bijkomende subsidie van 200 euro, zodat voor de inwoners de drempel helemaal wegvalt om een roetfilter te plaatsen.

De provincie voorziet daar 3000 aanvragen in 2007.

Vlaams-Brabant kan dit voorbeeld navolgen, om op die manier een echte bijdrage tot een verbetering van het leefmilieu te leveren.

Tekst van het voorstel

De provincie Vlaams-Brabant voorziet een subsidie van 200 euro voor het plaatsen van een nieuwe, goedgekeurde roetfilter bij particuliere dieselrijders. Dat kan bij nieuwe dieselauto’s en bij reeds in het verkeer gebrachte wagens met een bouwjaar van 1995 of jonger. De roetfilter moet geplaatst worden bij een erkende garagehouder. De maatregel gaat met terugwerkende kracht in op 1 januari 2007.

Jan Laeremans

Vlaams Belang
Informatieve bijlagen

1. Links
Encyclopedie: begrip roetfilter

http://nl.wikipedia.org/wiki/Roetfilter

Metingen Fijn Stof

http://www.ircel.be/

Standpunt van Groen!, met veel technische informatie

http://www.groen.be/nieuwseninformatie/pers/persconf_item.asp?persconf_id=140

Subsidies in de provincie Overijssel

http://www.overijssel.nl/milieu/gezondheid/lucht/roetfilters

2. Brief van Febiac

Aan de Sectie “Invoerders van Nieuwe personenwagens”

NA/E027 Brussel, 28 december 2006.

Belastingvermindering voor voertuigen uitgerust met een roetfilter

De Kamer stemde een programmawet (zie http://www.dekamer.be/) onder het referentienr.2773/1 en 2. Artikel 13 tot wijziging van artikel 145(28) van het Wetboek van de inkomstenbelastingen 1992 wordt aangevuld met een belastingvermindering voor uitgaven voor de verwerving van een nieuw dieselvoertuig standaard uitgerust met een roetfilter.

« §2.Er wordt een belastingvermindering verleend voor uitgaven die tijdens het belastbare tijdperk werkelijk zijn betaald om een personenauto, een auto voor dubbel gebruik of een minibus met dieselmotor in nieuwe staat te verwerven voor zover dit motor standaard is uitgerust met een roetfilter en met een uitstoot van minder dan 130 gram CO2 per kilometer. (…)

De belastingvermindering (…) is gelijk aan 150 EUR.

Voor de toepassing van deze paragraaf, mag de roetfilter maximaal 5 mg deeltjes per kilometer uitstoten.

De Koning bepaalt de toepassingsmodaliteiten van de belastingvermindering en de manier waarop het bewijs moet worden geleverd dat de roetfilter aan de voormelde norm voldoet.»

Het Koninklijk besluit van uitvoering in voorbereiding bij de Administratie (zie tekst in bijlage) zal zich beperken tot het bepalen van de toepassingsmodaliteiten net als de vorige voor "schone auto's".

De §§ 1 en 3 van artikel 63(13) zullen qua inhoud niet gewijzigd worden. Nu zal enerzijds, de definitie voor de nieuw aangekochte voertuigen dezelfde zijn dan die bedoeld in artikel 145 (28) CIR 92 en anderzijds, zullen de middelen om de bewijsstukken die voorgelegd moeten worden door de belastingplichtige ook dezelfde zijn.

De § 2 werd aangepast daar het actuele bewijs nog enkel van toepassing is voor de belastingvermindering voorzien in § 1 van artikel 145 (28) genoemd "schone auto's” en deze § wordt aangevuld met een nieuw bewijs van toepassing op de roetfilters met referentie tot de belastingvermindering volgens §2 van artikel 145 (28) genoemd "roetfilters". Men voorziet een specifieke vermelding op het bewijs (c) ingeval van cumul van de twee verminderingen.

De belastingvermindering van 150 EUR is toepasbaar:

Ø voor personenwagens, wagens voor dubbel gebruik en minibus diesel

Ø ingeschreven op naam van een particulier (geen bedrijf)

Ø standaard uitgerust met een roetfilter EN die minder dan 130 g CO2/km uitstoten

Ø en kan gecumuleerd worden met de belastingvermindering voor “schone auto’s” (< 115 g CO2/km)


Nadine Atanassoff

Adviseur Personenwagens en Economische Studies

3. Artikel in Carguide, 11/01/2007

Roetfilter geen succes

BRUSSEL - Volgens Febiac, de federatie van de autoindustrie, hebben te weinig automodellen recht op financiële steun van de federale overheid voor een roetfilter. Sinds 1 januari wordt in een korting op de autobelasting voorzien van 150 euro voor dieselwagens die over een roetfilter beschikken. Maar gezien er slechts een 10-tal modellen hiervoor in aanmarking komen zal de steun niet veel uithalen en zelfs geen effect hebben aldus Febiac.

Een roetfilter haalt kleine partikels, verantwoordelijk voor het schadelijke fijn stof in de lucht, uit de uitlaat. Net om de filter beter verspreid te krijgen wou de federale overheid de plaatsing financieel ondersteunen bij wagens die minder dan 130 gram CO2 uitstoten per kilometer. Toegepast op het aantal nieuw verkochte wagens van vorig jaar (526.000 stuks) leverde dit amper 1.400 voertuigen op die in aanmerking kwamen. De geringe toepasbaarheid van de steun zal aldus Febiac geen meetbaar effect hebben op de luchtkwaliteit.

Vlaamse minister van Leefmilieu, Kris Peeters (CD&V) liet intussen weten dat de Vlaamse overheid sinds augustus vorig jaar 600 aanvragen heeft ontvangen voor een milieupremie voor vrachtwagens. De Vlaamse regering vorig jaar al om de installatie van roetfilters en de aankoop van de beste milieuscorende vrachtwagens te steunen. Zuinig rijden blijkt bij de bedrijven ook beter aan te slaan dan bij de automobilisten. Ecologisch rijden staat trouwens centraal op het salon voor bedrijfsvoertuigen.

4. Provinciale webstek Overijssel

SRO (Subsidieregeling Roetfilters Overijssel)

De Subsidieregeling Roetfilters Overijssel (SRO) is een regeling van de Provincie Overijssel. Eigenaren van een dieselvoertuig kunnen (mits ze woonachtig zijn in de provincie Overijssel) een tegemoetkoming van EUR 200 krijgen als zij een goedgekeurd roetfilter laten plaatsen.

Deze subsidieregeling is bestemd voor particulieren die woonachtig zijn in Overijssel en een roetfilter laten plaatsen op een bestaande diesel personenwagen of lichte bestelwagen.



De Subsidieregeling Roetfilters Overijssel (SRO) gaat per 1 januari 2007 van start. De regeling zal met terugwerkende kracht tot 1 juli 2006 werken. Voertuigeigenaren uit Overijssel kunnen via deze regeling een extra tegemoetkoming van EUR 200 krijgen bovenop de subsidie van EUR 500 via deSRP regeling.

Het aantal ingediende aanvragen tot en met week5 van 2007 bedraagt:298 aanvragen.

In opdracht van:

Roetfilters: een schonere lucht komt niet uit de hemel vallen


Hebt u een personenauto met een dieselmotor en woont u in Overijssel? Rijdtuparticulier in deze auto?
Dan kunt u bijna kosteloos een roetfilter laten inbouwen!

Een auto met een dieselmotor vervuilt zeven keer zoveel als een gewone auto met een benzinemotor. Een dieselmotor brengt een aanzienlijke hoeveelheid roet in de lucht dat als ‘fijnstof’ kan worden ingeademd. Dat is zeer ongezond. Door het laten inbouwen van een roetfilter in uw auto kan veel van deze vervuiling worden tegengegaan. Dat is beter voor uw gezondheid én het milieu. Nieuwe dieselauto’s worden steeds meer in de fabriek al voorzien van een roetfilter. Deze roetfilters halen zelfs tot negentig procent roet uit de uitlaatgassen. Maar ook bij oudere auto’s van na 1995 kan een roetfilter worden ingebouwd. De overheid heeft daarvoor een subsidieregeling in het leven geroepen.

Een roetfilter betekent minder fijnstof. Dat is goed voor het milieu en uw gezondheid. Een roetfilter lijkt op de katalysator in een benzineauto. Het roet wordt niet alleen gefilterd maar ook verbrand. Dit om te voorkomen dat het filter verstopt raakt.

Subsidie van het Ministerie van VROM

De rijksoverheid geeft dieselrijders subsidie voor de aanschaf van een roetfilter. Dat kan bij dieselauto’s met een bouwjaar van 1995 of jonger. Het Ministerie van VROM subsidieert 500 euro per ingebouwd roetfilter.

Inwoners van Overijssel profiteren extra

Op initiatief van Natuur en Milieu Overijssel heeft de provincie Overijssel de provinciale roetfilterregeling ontwikkeld. De provincie geeft u als inwoner van Overijssel nog eens 200 euro extra voor een roetfilter, wanneer u het laat inbouwen door een garage die hiervoor een contract met SenterNovem heeft afgesloten. Hierdoor hoeft u vrijwel niets te betalen voor het roetfilter. Aan de regeling kunnen 3.000 particuliere dieselrijders deelnemen. Subsidieaanvragen worden in volgorde van binnenkomst behandeld.

Er komen steeds meer geschikte roetfilters

Er zijn al roetfilters voor heel veel typen auto’s. De lijst met goedgekeurde roetfilters groeit nog steeds. Op de website van het Ministerie van VROM kunt u eenvoudig nagaan of er voor uw auto al een filter beschikbaar is: www.vrom.nl/roetfilters. Selecteer het merk en het model van uw auto en u ziet direct of er een roetfilterbeschikbaar is.

Hoe werkt het?

1. Vraag uw APK-station of deze een roetfilter mag inbouwen. Een garage kan daarvoor een contract afsluiten met SenterNovem, de instantie die de subsidieregelingen uitvoert.U kuntvia www.vrom.nl/roetfiltersvia uw postcode het dichtbijzijnde APK-station vinden dat roetfilters kan inbouwen.

2. De APK-garage brengt het subsidiebedrag van 500 euro in mindering op uw rekening en verrekent dat zelf met SenterNovem. Daar hoeft u niets voor te doen.

3. De provincie Overijssel geeft u als particulier 200 euro extra voor het laten inbouwen door een garage die een contract daarvoor heeft afgesloten. Via een formulier kunt u deze provinciale subsidie aanvragen via SenterNovem. U krijgt het bedrag rechtstreeks op uw bankrekening gestort. Vraag naar dit formulier bij uw garage. U kunt het formulier ook downloaden van de site van SenterNovem: www.senternovem.nl/SRO of de provincie Overijssel: www.overijssel.nl/roetfilters.

Bel anders met dehelpdesk van SenterNovem: telefoon 038 455 34 00

Wie kan subsidie aanvragen?

De Subsidieregeling Roetfilters Overijssel (SRO) sluit aan op de Subsidieregeling Retrofit Personenauto's en Lichte bestelauto's (SRP). Bij deze regeling kan via een APK inbouwstation al EUR 500 subsidie worden verkregen voor de inbouw van een goedgekeurd roetfilter.

De subsidie is te verkrijgen door particuliere eigenaren van een dieselvoertuig die woonachtig zijn in de provincie Overijssel. Belangrijke voorwaarde is dat er een ongebruikt en goedgekeurd roetfilter wordt gemonteerd. De subsidie is bedoeld om de kosten van het plaatsen van een roetfilter voor de voertuigeigenaar te verlagen en kan bij SenterNovem aangevraagd worden. De Subsidieregeling Roetfilters Overijssel (SRO) gaat per 1 januari 2007 van start en zal met terugwerkende kracht tot 1 juli 2006 werken.

Aan welke eisen moet het motorvoertuig en het roetfilter voldoen?

Het motorvoertuig dient een personenauto of lichte bestelauto (< 3.500 kg) met dieselmotor te zijn die is voorzien van een Nederlands kenteken. Uitgezonderd hiervan zijn motorvoertuigen die in het verleden reeds affabriek van een roetfilter zijn voorzien. De roetfilters moeten aan bepaalde eisen voldoen. Als de roetfilter voorzien is van een typegoedkeuring van de RDW voor de betreffende dieselmotor wordt in ieder geval voldaan aan de gestelde emissie-eisen. De roetfilter moet worden ingebouwd door een gecontracteerd APK inbouwstation. De inbouw moet ook door dit bedrijf worden afgemeld bij de RDW.

Indienen aanvraag voor subsidie

Het aanvragen van de subsidie doet u door middel van dit aanvraagformulier. De aanvraag moet vergezeld gaan van een kopie van het kentekenbewijs van het voertuig en een kopie van de factuur waaruit blijkt dat een typegoedgekeurd roetfilter is ingebouwd.

De hoogte van de subsidie

De hoogte van de subsidie bedraagt nu EUR 200 per motorvoertuig, maar kan als gevolg van marktomstandigheden worden aangepast.

Subsidieplafond

Voor de regeling is tot en met 31 december 2008 voorlopig een budget van EUR 369.000 beschikbaar.

Attentiepunten

Wij adviseren u bij de indiening van een aanvraag:

· zorg te dragen voor een volledig ingevuld en origineel ondertekend aanvraagformulier;

· de vereiste bijlagen mee te sturen en het formulier voor verzending te kopiëren (voor eigen administratie);

Niet invullen

Dossiernummer............................................

Datum ontvangst..........................................

Subsidieregeling Roetfilters Overijssel

a. Gegevens aanvrager

Naam ..................................................................

Adres ..................................................................

Postcode .................................................................. Plaats ...................................................................

Contactpersoon .................................................................. O Dhr O Mw

Telefoon contactpersoon ..................................................................

Bankrekeningnummer ..................................................................

b. Gegevens voertuig en inbouw

Ik vraag subsidie aan voor het voertuig met kenteken: ……… - ……… - ……....

De inbouwdatum van de roetfilter was: …… - …… - ……............

c. Checklist vereiste bijlagen

Voordat u de aanvraag ondertekent verzoeken wij u te controleren of een kopie van de vereiste factuur en een kopie van het kentekenbewijs zijn bijgevoegd.

d. Ondertekening

Aldus naar waarheid ingevuld

Naam ondertekenaar ..................................................................

Plaats ..................................................................

Datum .................................................................. Handtekening ..........................................


Subparagraaf 3.4. Roetfilter in voertuig

Artikel 3.74. Criteria

1. Kentekenhouders van een personen- of bestelauto met een dieselmotor kunnen subsidie aanvragen voor het inbouwen van een ongebruikte roetfilter in dat voertuig.

2. Een subsidieaanvraag moet voldoen aan artikel 2.1., eerste lid, en artikel 2.2. van de Subsidieregeling emissieverminderende voorzieningen voor voertuigen met een dieselmotor.

3. Aanvullend daarop gelden de volgende criteria:

a. de kentekenhouder van het voertuig is een particulier;

b. de kentekenhouder van het voertuig is woonachtig in de provincie Overijssel;

c. de factuur voor de inbouw van het roetfilter mag niet aan een onderneming zijn gericht;

d. de inbouw van het roetfilter is door het inbouwende bedrijf gemeld aan de Dienst Wegverkeer door middel van een door die dienst daartoe geaccepteerd netwerk.

Artikel 3.75. Grondslag voor de subsidie

1. De subsidie bedraagt € 200,- per ingebouwd roetfilter.

2. Per personen- of bestelauto wordt slechts éénmaal subsidie verstrekt.

Artikel 3.76. Vaststelling subsidie

In afwijking van het bepaalde in hoofdstuk 1 paragraaf 3 gaat aan de beslissing op een aanvraag voor subsidie als bedoeld in artikel 3.74. niet een besluit tot subsidieverlening vooraf.

Artikel 3.77. Indieningstermijn aanvraag vaststelling subsidie

In afwijking van artikel 1.18. wordt een subsidieaanvraag ingediend bij SenterNovem in Zwolle van 1 januari

2007 tot en met 31 december 2008 met gebruikmaking van een bij die organisatie verkrijgbaar formulier.

Artikelsgewijze toelichting

Artikel 3.74.

1. Dit betekent dat de subsidie ook kan worden verstrekt aan een kentekenhouder die vóór de

inwerkingtreding van deze regeling reeds een roetfilter heeft laten inbouwen. Op 1 juli 2006 is de subsidieregeling bedoeld in het tweede lid van dit artikel in werking getreden. De onderhavige regeling sluit daarop aan.

2. De Subsidieregeling emissieverminderende voorzieningen voor voertuigen met een dieselmotor is gepubliceerd in de Staatscourant van 29 juni 2006, nr. 124, pagina 73, en laatstelijk gewijzigd bij besluit van de Staatssecretaris van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer van 27 september 2006, gepubliceerd in de Staatscourant van 29 september 2006, nr. 190, pagina 25.

3c. Dit betekent dat niet ieder bedrijf het roetfilter mag inbouwen. Het dient te gaan om een bedrijf met een APK-erkenning, die met het oog op het inbouwen van roetfilters met de Staatssecretaris van VROM een overeenkomst heeft gesloten. Alleen die bedrijven kunnen het ingebouwde roetfilter bij de Dienst Wegverkeer melden.

a. Gegevens aanvrager

Naam ..................................................................

Adres ..................................................................

Postcode .................................................................. Plaats ...................................................................

Contactpersoon .................................................................. O Dhr O Mw

Telefoon contactpersoon ..................................................................

Bankrekeningnummer ..................................................................

b. Gegevens voertuig en inbouw

Ik vraag subsidie aan voor het voertuig met kenteken: ……… - ……… - ……....

De inbouwdatum van de roetfilter was: …… - …… - ……............

c. Checklist vereiste bijlagen

Voordat u de aanvraag ondertekent verzoeken wij u te controleren of een kopie van de vereiste factuur en een kopie van het kentekenbewijs zijn bijgevoegd.

d. Ondertekening

Aldus naar waarheid ingevuld

Naam ondertekenaar ..................................................................

Plaats ..................................................................

Datum .................................................................. Handtekening ..........................................


Subparagraaf 3.4. Roetfilter in voertuig

Artikel 3.74. Criteria

1. Kentekenhouders van een personen- of bestelauto met een dieselmotor kunnen subsidie aanvragen voor het inbouwen van een ongebruikte roetfilter in dat voertuig.

2. Een subsidieaanvraag moet voldoen aan artikel 2.1., eerste lid, en artikel 2.2. van de Subsidieregeling emissieverminderende voorzieningen voor voertuigen met een dieselmotor.

3. Aanvullend daarop gelden de volgende criteria:

a. de kentekenhouder van het voertuig is een particulier;

b. de kentekenhouder van het voertuig is woonachtig in de provincie Overijssel;

c. de factuur voor de inbouw van het roetfilter mag niet aan een onderneming zijn gericht;

d. de inbouw van het roetfilter is door het inbouwende bedrijf gemeld aan de Dienst Wegverkeer door middel van een door die dienst daartoe geaccepteerd netwerk.

Artikel 3.75. Grondslag voor de subsidie

1. De subsidie bedraagt € 200,- per ingebouwd roetfilter.

2. Per personen- of bestelauto wordt slechts éénmaal subsidie verstrekt.

Artikel 3.76. Vaststelling subsidie

In afwijking van het bepaalde in hoofdstuk 1 paragraaf 3 gaat aan de beslissing op een aanvraag voor subsidie als bedoeld in artikel 3.74. niet een besluit tot subsidieverlening vooraf.

Artikel 3.77. Indieningstermijn aanvraag vaststelling subsidie

In afwijking van artikel 1.18. wordt een subsidieaanvraag ingediend bij SenterNovem in Zwolle van 1 januari

2007 tot en met 31 december 2008 met gebruikmaking van een bij die organisatie verkrijgbaar formulier.

Artikelsgewijze toelichting

Artikel 3.74.

1. Dit betekent dat de subsidie ook kan worden verstrekt aan een kentekenhouder die vóór de

inwerkingtreding van deze regeling reeds een roetfilter heeft laten inbouwen. Op 1 juli 2006 is de subsidieregeling bedoeld in het tweede lid van dit artikel in werking getreden. De onderhavige regeling sluit daarop aan.

2. De Subsidieregeling emissieverminderende voorzieningen voor voertuigen met een dieselmotor is gepubliceerd in de Staatscourant van 29 juni 2006, nr. 124, pagina 73, en laatstelijk gewijzigd bij besluit van de Staatssecretaris van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer van 27 september 2006, gepubliceerd in de Staatscourant van 29 september 2006, nr. 190, pagina 25.

3c. Dit betekent dat niet ieder bedrijf het roetfilter mag inbouwen. Het dient te gaan om een bedrijf met een APK-erkenning, die met het oog op het inbouwen van roetfilters met de Staatssecretaris van VROM een overeenkomst heeft gesloten. Alleen die bedrijven kunnen het ingebouwde roetfilter bij de Dienst Wegverkeer melden.

a. Gegevens aanvrager

Naam ..................................................................

Adres ..................................................................

Postcode .................................................................. Plaats ...................................................................

Contactpersoon .................................................................. O Dhr O Mw

Telefoon contactpersoon ..................................................................

Bankrekeningnummer ..................................................................

b. Gegevens voertuig en inbouw

Ik vraag subsidie aan voor het voertuig met kenteken: ……… - ……… - ……....

De inbouwdatum van de roetfilter was: …… - …… - ……............

c. Checklist vereiste bijlagen

Voordat u de aanvraag ondertekent verzoeken wij u te controleren of een kopie van de vereiste factuur en een kopie van het kentekenbewijs zijn bijgevoegd.

d. Ondertekening

Aldus naar waarheid ingevuld

Naam ondertekenaar ..................................................................

Plaats ..................................................................

Datum .................................................................. Handtekening ..........................................


Subparagraaf 3.4. Roetfilter in voertuig

Artikel 3.74. Criteria

1. Kentekenhouders van een personen- of bestelauto met een dieselmotor kunnen subsidie aanvragen voor het inbouwen van een ongebruikte roetfilter in dat voertuig.

2. Een subsidieaanvraag moet voldoen aan artikel 2.1., eerste lid, en artikel 2.2. van de Subsidieregeling emissieverminderende voorzieningen voor voertuigen met een dieselmotor.

3. Aanvullend daarop gelden de volgende criteria:

a. de kentekenhouder van het voertuig is een particulier;

b. de kentekenhouder van het voertuig is woonachtig in de provincie Overijssel;

c. de factuur voor de inbouw van het roetfilter mag niet aan een onderneming zijn gericht;

d. de inbouw van het roetfilter is door het inbouwende bedrijf gemeld aan de Dienst Wegverkeer door middel van een door die dienst daartoe geaccepteerd netwerk.

Artikel 3.75. Grondslag voor de subsidie

1. De subsidie bedraagt € 200,- per ingebouwd roetfilter.

2. Per personen- of bestelauto wordt slechts éénmaal subsidie verstrekt.

Artikel 3.76. Vaststelling subsidie

In afwijking van het bepaalde in hoofdstuk 1 paragraaf 3 gaat aan de beslissing op een aanvraag voor subsidie als bedoeld in artikel 3.74. niet een besluit tot subsidieverlening vooraf.

Artikel 3.77. Indieningstermijn aanvraag vaststelling subsidie

In afwijking van artikel 1.18. wordt een subsidieaanvraag ingediend bij SenterNovem in Zwolle van 1 januari

2007 tot en met 31 december 2008 met gebruikmaking van een bij die organisatie verkrijgbaar formulier.

Artikelsgewijze toelichting

Artikel 3.74.

1. Dit betekent dat de subsidie ook kan worden verstrekt aan een kentekenhouder die vóór de

inwerkingtreding van deze regeling reeds een roetfilter heeft laten inbouwen. Op 1 juli 2006 is de subsidieregeling bedoeld in het tweede lid van dit artikel in werking getreden. De onderhavige regeling sluit daarop aan.

2. De Subsidieregeling emissieverminderende voorzieningen voor voertuigen met een dieselmotor is gepubliceerd in de Staatscourant van 29 juni 2006, nr. 124, pagina 73, en laatstelijk gewijzigd bij besluit van de Staatssecretaris van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer van 27 september 2006, gepubliceerd in de Staatscourant van 29 september 2006, nr. 190, pagina 25.

3c. Dit betekent dat niet ieder bedrijf het roetfilter mag inbouwen. Het dient te gaan om een bedrijf met een APK-erkenning, die met het oog op het inbouwen van roetfilters met de Staatssecretaris van VROM een overeenkomst heeft gesloten. Alleen die bedrijven kunnen het ingebouwde roetfilter bij de Dienst Wegverkeer melden.

a. Gegevens aanvrager

Naam ..................................................................

Adres ..................................................................

Postcode .................................................................. Plaats ...................................................................

Contactpersoon .................................................................. O Dhr O Mw

Telefoon contactpersoon ..................................................................

Bankrekeningnummer ..................................................................

b. Gegevens voertuig en inbouw

Ik vraag subsidie aan voor het voertuig met kenteken: ……… - ……… - ……....

De inbouwdatum van de roetfilter was: …… - …… - ……............

c. Checklist vereiste bijlagen

Voordat u de aanvraag ondertekent verzoeken wij u te controleren of een kopie van de vereiste factuur en een kopie van het kentekenbewijs zijn bijgevoegd.

d. Ondertekening

Aldus naar waarheid ingevuld

Naam ondertekenaar ..................................................................

Plaats ..................................................................

Datum .................................................................. Handtekening ..........................................


Subparagraaf 3.4. Roetfilter in voertuig

Artikel 3.74. Criteria

1. Kentekenhouders van een personen- of bestelauto met een dieselmotor kunnen subsidie aanvragen voor het inbouwen van een ongebruikte roetfilter in dat voertuig.

2. Een subsidieaanvraag moet voldoen aan artikel 2.1., eerste lid, en artikel 2.2. van de Subsidieregeling emissieverminderende voorzieningen voor voertuigen met een dieselmotor.

3. Aanvullend daarop gelden de volgende criteria:

a. de kentekenhouder van het voertuig is een particulier;

b. de kentekenhouder van het voertuig is woonachtig in de provincie Overijssel;

c. de factuur voor de inbouw van het roetfilter mag niet aan een onderneming zijn gericht;

d. de inbouw van het roetfilter is door het inbouwende bedrijf gemeld aan de Dienst Wegverkeer door middel van een door die dienst daartoe geaccepteerd netwerk.

Artikel 3.75. Grondslag voor de subsidie

1. De subsidie bedraagt € 200,- per ingebouwd roetfilter.

2. Per personen- of bestelauto wordt slechts éénmaal subsidie verstrekt.

Artikel 3.76. Vaststelling subsidie

In afwijking van het bepaalde in hoofdstuk 1 paragraaf 3 gaat aan de beslissing op een aanvraag voor subsidie als bedoeld in artikel 3.74. niet een besluit tot subsidieverlening vooraf.

Artikel 3.77. Indieningstermijn aanvraag vaststelling subsidie

In afwijking van artikel 1.18. wordt een subsidieaanvraag ingediend bij SenterNovem in Zwolle van 1 januari

2007 tot en met 31 december 2008 met gebruikmaking van een bij die organisatie verkrijgbaar formulier.

Artikelsgewijze toelichting

Artikel 3.74.

1. Dit betekent dat de subsidie ook kan worden verstrekt aan een kentekenhouder die vóór de

inwerkingtreding van deze regeling reeds een roetfilter heeft laten inbouwen. Op 1 juli 2006 is de subsidieregeling bedoeld in het tweede lid van dit artikel in werking getreden. De onderhavige regeling sluit daarop aan.

2. De Subsidieregeling emissieverminderende voorzieningen voor voertuigen met een dieselmotor is gepubliceerd in de Staatscourant van 29 juni 2006, nr. 124, pagina 73, en laatstelijk gewijzigd bij besluit van de Staatssecretaris van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer van 27 september 2006, gepubliceerd in de Staatscourant van 29 september 2006, nr. 190, pagina 25.

3c. Dit betekent dat niet ieder bedrijf het roetfilter mag inbouwen. Het dient te gaan om een bedrijf met een APK-erkenning, die met het oog op het inbouwen van roetfilters met de Staatssecretaris van VROM een overeenkomst heeft gesloten. Alleen die bedrijven kunnen het ingebouwde roetfilter bij de Dienst Wegverkeer melden.

a. Gegevens aanvrager

Naam ..................................................................

Adres ..................................................................

Postcode .................................................................. Plaats ...................................................................

Contactpersoon .................................................................. O Dhr O Mw

Telefoon contactpersoon ..................................................................

Bankrekeningnummer ..................................................................

b. Gegevens voertuig en inbouw

Ik vraag subsidie aan voor het voertuig met kenteken: ……… - ……… - ……....

De inbouwdatum van de roetfilter was: …… - …… - ……............

c. Checklist vereiste bijlagen

Voordat u de aanvraag ondertekent verzoeken wij u te controleren of een kopie van de vereiste factuur en een kopie van het kentekenbewijs zijn bijgevoegd.

d. Ondertekening

Aldus naar waarheid ingevuld

Naam ondertekenaar ..................................................................

Plaats ..................................................................

Datum .................................................................. Handtekening ..........................................


Subparagraaf 3.4. Roetfilter in voertuig

Artikel 3.74. Criteria

1. Kentekenhouders van een personen- of bestelauto met een dieselmotor kunnen subsidie aanvragen voor het inbouwen van een ongebruikte roetfilter in dat voertuig.

2. Een subsidieaanvraag moet voldoen aan artikel 2.1., eerste lid, en artikel 2.2. van de Subsidieregeling emissieverminderende voorzieningen voor voertuigen met een dieselmotor.

3. Aanvullend daarop gelden de volgende criteria:

a. de kentekenhouder van het voertuig is een particulier;

b. de kentekenhouder van het voertuig is woonachtig in de provincie Overijssel;

c. de factuur voor de inbouw van het roetfilter mag niet aan een onderneming zijn gericht;

d. de inbouw van het roetfilter is door het inbouwende bedrijf gemeld aan de Dienst Wegverkeer door middel van een door die dienst daartoe geaccepteerd netwerk.

Artikel 3.75. Grondslag voor de subsidie

1. De subsidie bedraagt € 200,- per ingebouwd roetfilter.

2. Per personen- of bestelauto wordt slechts éénmaal subsidie verstrekt.

Artikel 3.76. Vaststelling subsidie

In afwijking van het bepaalde in hoofdstuk 1 paragraaf 3 gaat aan de beslissing op een aanvraag voor subsidie als bedoeld in artikel 3.74. niet een besluit tot subsidieverlening vooraf.

Artikel 3.77. Indieningstermijn aanvraag vaststelling subsidie

In afwijking van artikel 1.18. wordt een subsidieaanvraag ingediend bij SenterNovem in Zwolle van 1 januari

2007 tot en met 31 december 2008 met gebruikmaking van een bij die organisatie verkrijgbaar formulier.

Artikelsgewijze toelichting

Artikel 3.74.

1. Dit betekent dat de subsidie ook kan worden verstrekt aan een kentekenhouder die vóór de

inwerkingtreding van deze regeling reeds een roetfilter heeft laten inbouwen. Op 1 juli 2006 is de subsidieregeling bedoeld in het tweede lid van dit artikel in werking getreden. De onderhavige regeling sluit daarop aan.

2. De Subsidieregeling emissieverminderende voorzieningen voor voertuigen met een dieselmotor is gepubliceerd in de Staatscourant van 29 juni 2006, nr. 124, pagina 73, en laatstelijk gewijzigd bij besluit van de Staatssecretaris van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer van 27 september 2006, gepubliceerd in de Staatscourant van 29 september 2006, nr. 190, pagina 25.

3c. Dit betekent dat niet ieder bedrijf het roetfilter mag inbouwen. Het dient te gaan om een bedrijf met een APK-erkenning, die met het oog op het inbouwen van roetfilters met de Staatssecretaris van VROM een overeenkomst heeft gesloten. Alleen die bedrijven kunnen het ingebouwde roetfilter bij de Dienst Wegverkeer melden.

a. Gegevens aanvrager

Naam ..................................................................

Adres ..................................................................

Postcode .................................................................. Plaats ...................................................................

Contactpersoon .................................................................. O Dhr O Mw

Telefoon contactpersoon ..................................................................

Bankrekeningnummer ..................................................................

b. Gegevens voertuig en inbouw

Ik vraag subsidie aan voor het voertuig met kenteken: ……… - ……… - ……....

De inbouwdatum van de roetfilter was: …… - …… - ……............

c. Checklist vereiste bijlagen

Voordat u de aanvraag ondertekent verzoeken wij u te controleren of een kopie van de vereiste factuur en een kopie van het kentekenbewijs zijn bijgevoegd.

d. Ondertekening

Aldus naar waarheid ingevuld

Naam ondertekenaar ..................................................................

Plaats ..................................................................

Datum .................................................................. Handtekening ..........................................


Subparagraaf 3.4. Roetfilter in voertuig

Artikel 3.74. Criteria

1. Kentekenhouders van een personen- of bestelauto met een dieselmotor kunnen subsidie aanvragen voor het inbouwen van een ongebruikte roetfilter in dat voertuig.

2. Een subsidieaanvraag moet voldoen aan artikel 2.1., eerste lid, en artikel 2.2. van de Subsidieregeling emissieverminderende voorzieningen voor voertuigen met een dieselmotor.

3. Aanvullend daarop gelden de volgende criteria:

a. de kentekenhouder van het voertuig is een particulier;

b. de kentekenhouder van het voertuig is woonachtig in de provincie Overijssel;

c. de factuur voor de inbouw van het roetfilter mag niet aan een onderneming zijn gericht;

d. de inbouw van het roetfilter is door het inbouwende bedrijf gemeld aan de Dienst Wegverkeer door middel van een door die dienst daartoe geaccepteerd netwerk.

Artikel 3.75. Grondslag voor de subsidie

1. De subsidie bedraagt € 200,- per ingebouwd roetfilter.

2. Per personen- of bestelauto wordt slechts éénmaal subsidie verstrekt.

Artikel 3.76. Vaststelling subsidie

In afwijking van het bepaalde in hoofdstuk 1 paragraaf 3 gaat aan de beslissing op een aanvraag voor subsidie als bedoeld in artikel 3.74. niet een besluit tot subsidieverlening vooraf.

Artikel 3.77. Indieningstermijn aanvraag vaststelling subsidie

In afwijking van artikel 1.18. wordt een subsidieaanvraag ingediend bij SenterNovem in Zwolle van 1 januari

2007 tot en met 31 december 2008 met gebruikmaking van een bij die organisatie verkrijgbaar formulier.

Artikelsgewijze toelichting

Artikel 3.74.

1. Dit betekent dat de subsidie ook kan worden verstrekt aan een kentekenhouder die vóór de

inwerkingtreding van deze regeling reeds een roetfilter heeft laten inbouwen. Op 1 juli 2006 is de subsidieregeling bedoeld in het tweede lid van dit artikel in werking getreden. De onderhavige regeling sluit daarop aan.

2. De Subsidieregeling emissieverminderende voorzieningen voor voertuigen met een dieselmotor is gepubliceerd in de Staatscourant van 29 juni 2006, nr. 124, pagina 73, en laatstelijk gewijzigd bij besluit van de Staatssecretaris van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer van 27 september 2006, gepubliceerd in de Staatscourant van 29 september 2006, nr. 190, pagina 25.

3c. Dit betekent dat niet ieder bedrijf het roetfilter mag inbouwen. Het dient te gaan om een bedrijf met een APK-erkenning, die met het oog op het inbouwen van roetfilters met de Staatssecretaris van VROM een overeenkomst heeft gesloten. Alleen die bedrijven kunnen het ingebouwde roetfilter bij de Dienst Wegverkeer melden.